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个人简历 |
1991.09－1995.07，辽宁工学院，汽车工程系，本科生，获学士学位
1995.09－1998.02，辽宁工学院，汽车工程系，硕士生，获工学硕士学位
2002.09－2006.06，吉林大学，交通学院交通信息工程及控制系，博士生，获工学博士学位
1998.03–至今，辽宁工业大学，汽车与交通工程学院，教授，硕士生导师
主讲研究生和本科生课程《运输系统规划与设计》、《交通运输系统分析》、《交通流理论》、《汽车事故工程》、《工程软件》、《城市公共交通》、《交通数据调查与分析》等。 |
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学术成果 |
主持科研项目5项，发表论文40余篇，检索11篇，专利2项，主编教材1部。代表性论著：
唐阳山等，交通冲突量的混沌预测，吉林大学学报工学版，2005（5），EI检索
Tang Yangshan, Xu Xiaofeng, Fuzzy control model of automobile longitudinal anti-collision, the 8th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery,上海, 2011.07.26-28, 138-142页, EI检索.
Tang Yangshan, Wang Liying，Problems of automobile rear-end collisions, Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering,成都, 2011.07.23-25, 3055-3060页, EI检索.
唐阳山等，一种汽车后视镜刮雨装置，ZL 2014 2 0001225.4（2014年6月）
唐阳山，陈学文，徐兆华.交通流分析,沈阳：东北大学出版社，2014.4 |